"Макларен" почав наздоганяти "Феррарі"
ФОРМУЛА-1
Остап АНДРЕЙЧУК
Чемпіонат світу з автоперегонів “Формула-1”. Барселона. Гран-прі Іспанії.
Гонка.
1. Міка Хаккінен (Фінляндія, “Макларен) – 1:33.55,390, 2. Девід Култхард (Шотландія, “Макларен”) – +16,066, 3. Рубенс Баррикелло (Бразилія, “Феррарі”) – +29, 112, 4. Ральф Шумахер (Німеччина, “Вільямс”) – +37,311, 5. Міхаель Шумахер (Німеччина, “Феррарі”), 6. Гайнц-Гаральд Френтцен (Німеччина, “Джордан”).
Загальний залік.
1. Міхаель Шумахер – 36 очок, 2. Міка Хаккінен – 22, 3. Девід Култхард – 20, 4. Рубенс Баррикелло – 13, 5. Ральф Шумахер – 12.
Кубок конструкторів.
1. “Феррарі” – 49 очок, 2. “Макларен” – 42, 3. “Вільямс” – 15, 4. “Джордан” – 9, 5. “Бенетон” – 8, 6. БАР – 6.
Гран-прі Іспанії знову став щасливим для пілотів “Макларена”. І це вже стається третій сезон поспіль, причому не залежить від того, хто виграє кваліфікацію. Цього разу її переможцем став Міхаель Шумахер (до речі, вперше в цьому сезоні). Та це йому не допомогло перемогти у Барселоні. І річ тут не в самому Міхаелі, а в механіках, котрі на одному піт-стопі тримали німця понад 17 секунд. Відіграти такий час, звичайно, дуже важко... А “Макларен” у Барселоні показав, що у нього вже все владналося з болідами. Справно працюють усі механізми. Це, звісно, не може не тішити вболівальників команди.
А от у “Феррарі” не все гаразд, – уже другий етап команда програє. От і стихли голоси тих аналітиків, котрі твердили, що все вже зрозуміло в цьогорічному чемпіонаті. Хоча ще дві гонки тому з ними важко було не погодитися. “Феррарі” – явний лідер, у “Макларена” все валилося з рук. Тепер ситуація трохи змінилась. І як буде далі, вже ніхто не може однозначно спрогнозувати. Хаккінен і Култхард “відчули” свої боліди. І тепер їх уже не так просто зупинити, як здавалося на перший погляд. Зробити це може хіба що старший Шумахер, але для цього йому потрібен бездоганний болід, який би справно виконував усі команди Шуммі.
А що ж інші? Знову непогано виступив молодший Шумахер. Зате нижче за свої можливості їде “Бенетон”. На жаль, обидва пілоти команди – Фізикела та Вюрц – виступають дуже нестабільно. Та, зрештою, це не завжди їхня провина. Не раз і “Бенетон” підводила техніка. Та, зрештою, чого можна сподіватися? Для того, щоби значно покращити й оновити боліди, “Бенетону” потрібні чималі кошти, а їх так багато “боси” команди не виділяють. Ще три команди цього сезону взагалі не набирали очок: “Ягуар”, за який виступає нещодавній напарник Шуммі ірландець Едді Ірвайн, “Прост” і “Мінарді”. І якщо те, що остання команда не має жодного очка, нікого не дивує, оскільки від аргентинця Маццакане й іспанця Жене годі ще чекати якихось тріумфів, то дві перші вже могли би здобути принаймні бодай по одному заліковому очку. Наприклад, від француза Алезі, який витупає за команду “Прост”, можна було чекати несподіванок і залікових очок. Але, знову ж таки, не завжди все вирішують пілоти. Якщо слабенький болід, то годі від пілотів чекати великих досягнень чи бодай залікових очок.
Утім, залишмо у спокої аутсайдерів – у них на сезон дуже локальні завдання. Зараз основна увага прикута до двох команд – “Макларена” та “Феррарі”, – й тому дуже важливим може стати наступний етап, який відбудеться 21 травня в німецькому містечку Нюрбург. Може, він щось прояснить у стані лідерів. Або ж заплутає все остаточно. Не гадаймо, бо все покаже сама гонка 21 травня.
|
|
