BRAMA
  UKRAINEWSTAND
Home - NEWS - Weather - Biz - Sports - Press - Calendar - Classifieds

  УКРАІНОВИНИ
Home - НОВИНИ - Погода - Ділове - Спорт - Прес - Календар - Оголошення




[BRAMA Client Websites]
Поступ лоґо, Postup logo

[ <<< INDEX ]

POSTUP - ПОСТУП
п'ятниця, 28 січня, 2000 р.

  1. перша сторінка
    • Плющ буде спікером
    • Європа тішиться з ослаблення євро
    • Ще один фінансовий скандал - Ізраїль
    • Пікетувальники ще з рік пікетуватимуть
    • Більшість в Ратуші та дефіцит
    • Чи потопить Путіна “Мабетекс”?
  2. наша столиця
    • Кілька слів
    • “Львівобленерго”: може, буде краще
    • Більшість в Ратуші та дефіцит, Закінчення
    • Львів для США – стратегічний партнер
    • Трамвайна плутанина
    • Як спростити навчання на курсах
  3. поступ у Львові
    • Країна, де...Jurko Banzaj
    • Пікетувальники ще з рік пікетуватимуть, Закінчення
    • Спіймали убивцю бабусі
    • Про що писали газети
  4. поступ з краю
    • краєвид
    • Плющ буде спікером, Продовження
    • Євреям у нас буде добре
    • Нацгвардію розформовують остаточно
    • Пенсіонери – на пенсію!
  5. поступ у світ
    • Мільярди в партійних кишенях
    • Ще один фінансовий скандал
    • Партійний корабель і айсберг Коль
    • світоогляд
  6. економічний поступ
    • край
    • “Львівобленерго” нічого не винне
    • ЗАТВЕРДЖЕНО
    • Європа тішиться з ослаблення євро, Закінчення
    • СВІТ
  7. легенди поступу
    • Записки пройдисвіта
  8. арт-поступ
    • У знаменитій міланській опері “Ла Скала”
    • Шілле: картини не конфісковано
    • Станіславський – друг Кемерона
    • Новий Заповіт для слухняних
    • Агріппіна та Святий Петро на автостоянці
  9. асоціація українських письменників у поступі
    • АУП оголошує конкурс...
    • Вручено Па-спорт ЛУГОСАДу
    • Українська античність і місце Андрія Содомори в ній
    • Цікаве літературознавство, цікава кулінарія
  10. автопоступ
    • Техпаспорт як свідоцтво про народження автомобіля
  11. спорт-поступ
    • 12 уроків тенісу
    • Australian Open: Америка чи Європа?
    • У Сидней – через Америку
  12. пост-scriptum
    • Іменинники, Уродинники, Роковини
    • Мода
    • Кросворд
    • Гороскоп
Сторінка 10

28 січня 2000

Сторінка 10

Техпаспорт як свідоцтво
про народження автомобіля

Юрій КРАЙНИК

Враховуючи кількість тимчасово ввезених автомобілів, а також плекаючи надію на те, що тимчасовий ввіз відновлять або ж узагалі дозволять увозити автотранспорт із віковим обмеженням до 10 років, корисно було би знати, яку інформацію про автомобіль із Німеччини можна отримати з т. зв. “малого брифа”, тобто техпаспорта, який містить дані тільки про автомобіль і якого цілком вистачає, щоби керувати автомобілем без будь-якого доручення (відбираючи тим самим хліб у наших нотаріусів).

Пояснимо значення цифр, які позначають графи в техпаспорті.

1 – тип автомобіля

Вказується тип автомобіля і тип кузова (наприклад, на зразку вказано, що цей автомобіль – легковий із закритим кузовом). Також у цій графі може вказуватися додаткова інформація, наприклад, відповідність відпрацьованих газів екологічним нормам D3.

Під позицією 1 також вказується номер ключа (зверху), шість чисел якого означають таке:

– перші два числа (як правило 01) – що це легковий автомобіль. Десь до середини 1996 року числа 31 відповідали автомобілям типу “комбі”;

– середні два числа позначають тип автомобіля: 01 – відкритий кузов (кабріолет), 02 – закритий кузов і 03 – закритий кузов зі зсувним люком, хоча це позначення зараз уже застаріло;

– останні два числа разом із цифрою “5” дають інформацію про відповідність відпрацьованих газів екологічним нормам.

2 – автовиробник

Код виробника, який відповідає міжнародній ідентифікації: наприклад, 0588 – Audi, 0600 – Volkswagen, 0710 – Daimler – Benz.

3 – тип і виконання

Максимально шестизначне позначення типу з додатковою перевірочною цифрою ідентифікують тип автомобіля. Обережно треба ставитися до автомобілів із позначенням 000000, що інформує про якийсь із одиничних випадків. Це може мати дві причини:

1. Сірий імпорт у Німеччину або ж реімпорт.

2. Офіційний транспортний засіб, який у винятковому порядку допущений автовиробником до експлуатації.

Для тих хто експлуатує автомобіль, тимчасово ввезений на територію України, корисно знати, що власник може сплачувати набагато більші внески страхування, ніж власник звичайного автомобіля.

4 – номер кузова

Комбінація з букв і цифр, що містить 17 позицій, і з допомогою якої можна безперешкодно ідентифікувати будь-який автомобіль упродовж 30 років од дати його випуску. Наприклад, перша буква означає країну-виробника (W – Німеччина V – Іспанія тощо), а одинадцята буква – рік випуску.

5 – тип двигуна

Поділяється на такі групи:

51 – бензиновий двигун із регульованим каталізатором;

41 – бензиновий двигун із нерегульованим каталізатором;

02 – дизельний двигун;

22 – дизельний двигун із безпосереднім впорскуванням пального в камеру згоряння;

01 – бензиновий двигун без каталізатора.

6 – максимальна швидкість

Подає виробник у км/год.

7 – потужність

Подається значення максимальної потужності в кВт (1кВт = 1,36 к. с.) при номінальних обертах двигуна.

8 – робочий об’єм двигуна

Подається у см3.

9 – корисне навантаження

Використовується тільки для вантажівок, причепів і напівпричепів, наприклад полуприцепы schmitz бу.

10 – об’єм цистерни

Використовується тільки для автомобілів-цистерн.

11 – стоячі / лежачі місця

Стоячі місця подаються тільки для автобусів міського та приміського сполучення, лежачі – для автомобілів швидкої медичної допомоги та вантажівок (спальні місця).

12 – кількість сидячих місць

У цьому пункті враховується також місце водія та, якщо є, аварійних (додаткових) сидінь. Згідно з законодавством, можна перевозити й більшу кількість осіб, якщо кожна має своє місце і при цьому не перевищуються допустимі значення загальної ваги автомобіля та допустимі осьові навантаження. Обов’язкове використання ременів безпеки тільки на місцях, де вони встановлені.

13 – габаритні розміри в мм

Заносяться габаритні зовнішні розміри автомобіля. Виняток – ширина, яка вимірюється без бокових дзеркал, тобто тільки розмір кузова.

Результати тюнінгу кузова, які приводять до зміни його габаритів (напр., глибше “посаджений” кузов, спойлери, розширення крил тощо) заносять у графу 33. Основою служить підтвердження змін технічними контрольними органами (TUV, DEKRA, GTU).

14 – споряджена маса

Визначається для заправленого на 90% і готового до експлуатації автомобіля з водієм (68 кг) із 7 кг багажу.

15 – загальна маса

Вказується максимально допустиме значення загальної маси автомобіля (якщо відняти масу п. 14, то отримаємо максимально допустиме завантаження).

16 – допустимі осьові навантаження в кг

Вказується для осей: передньої – v, середньої (для триосьових вантажівок) – m і задньої – h. Для автопоїздів допустимі навантаження причепа додаються до допустимих навантажень вантажівки.

17 – колеса та / або гусениці

Для колісних автомобілів заноситься цифра “1”, для гусеничних транспортних засобів – інша цифра.

18 – кількість осей

Для легкових автомобілів, як правило, дві осі, вантажні автомобілі й автомобілі-будиночки можуть мати й більше осей. Якщо відстань між осями менша, ніж один метр, то ці осі вважаються за одну.

19 – кількість ведучих осей

У нормальному випадку заносять “1”, при постійному передньому приводі – “2”. Для автомобілів із повним приводом, але можливістю його відключення заносять або “1”, або “2”. Якщо вказано “1”, то у графі 33 роблять позначку про повний привід.

20-23 – допустимий розмір шин

Допускається комбінація позицій 20 із 21 і 22 з 23. Якщо, крім наведених у цих позиціях, є ще якісь інші шини, використання яких не забороняється, то це заноситься у графу 33. Якщо ви купуєте автомобіль із серійними дисками, а потім дообладнуєте його тюнінговими, то для експлуатації машини на території Німеччини необхідний відповідний дозвіл технічних контрольних організацій (TUV, DEKRA, GTU).

24-25 – тиск у гальмівній системі

Заповнюють лише в разі наявності пневматичної гальмівної системи. Графу не заповнюють для легкових автомобілів і малих вантажівок.

26 – тягово-зчіпний пристрій вантажних автомобілів

Графу не заповнюють для легкових автомобілів і малих вантажівок.

27 – тягово-зчіпний пристрій легкових автомобілів

Якщо виробник передбачає встановлення такого пристрою, то в цю графу заносять його цифру контролю, якщо ж виробник пропонує декілька пристроїв на вибір, то це додатково відображають у графі 33. Для автомобілів, що дообладнувалися тягово-зчіпними пристроями, повинні бути наявні відповідні документи технічних контрольних органів (TUV, DEKRA, GTU).

28 – припустима маса причепа

Причепи, обладнані власною гальмівною системою, не повинні перевищувати вказаних значень. Якщо автомобіль обладнано заводським тягово-зчіпним пристроєм, то у графі 33 вказують максимально допустиму масу зчіпки. Корисне навантаження може розподілятися між автомобілем і причепом.

29 – припустима маса причепа, не обладнаного власними гальмами. Подається в кг.

30 – рівень шуму при зупиненому автомобілі

Цю величину не регламентує законодавство Німеччини. Її подають як порівняльний параметр для швидкого визначення будь-яких маніпуляцій із системою вихлопу.

31 – шум у процесі руху

Регламентує закон, залежно від віку автомобіля не може перевищувати певних допустимих значень. Загальне правило: чим молодший автомобіль, тим нижчий припустимий рівень шуму. Наприклад, наш зразок Mercedes С-Класу має 74 дБ. Для порівняння: тихе радіо – 45 дБ, розмова – 65 дБ, відбійний молоток – 100 дБ, стартуючий літак – 125 дБ.

32 – день допуску до експлуатації

Тут також вказують допуск до експлуатації, якщо він був проведений за межами Німеччини.

33 – примітки

Графа для додаткової інформації про шини, тягово-зчіпний пристрій або зміни автомобіля внаслідок тюнінгу. Сюди також заносять усі доповнення, обмеження та винятки.

Сподіваємося, що ця інформація допоможе вам дізнатися багато необхідного та цікавого про ваш новий автомобіль.